Wartung von Sattelaufliegern

Erstens, die Reifeninspektion

Der Reifendruck sollte jeden Monat bei Raumtemperatur überprüft werden. Wenn es niedriger als der normale Standard ist, sollte der Reifendruck rechtzeitig nachgefüllt werden. Der Luftdruck darf nicht zu hoch oder zu niedrig sein, da er sonst die Sicherheit des Fahrens beeinträchtigt. Überprüfen Sie den Reifen auf Risse und ersetzen Sie den Reifen rechtzeitig, wenn ein Sicherheitsrisiko besteht. Bei der Auswahl der Reifen sollte das Modell das gleiche sein.

Zweitens, die Wartung und Inspektion der Batterie

Überprüfen Sie, ob die Batterie fest fixiert ist, der Elektrolyt sollte zwischen der oberen Grenze und der unteren Grenze liegen, und der Elektrolyt oder das destillierte Wasser sollte rechtzeitig auf die hohe Leitung aufgefüllt werden, wenn es sich in der Nähe der Offline-Leitung befindet. Halten Sie die positiven und negativen Kabel der Batterie in gutem Kontakt und halten Sie die Batterie sauber und trocken. Bei Fahrzeugen, die lange Zeit platziert wurden, entfernen Sie die positiven und negativen Kabel der Batterie und schließen Sie die Batterie nach etwa einem halben Monat wieder an, um den Motor für etwa 20 Minuten zu starten. Wenn der Akku offensichtlich nicht ausreicht, sollte er rechtzeitig aufgeladen werden.

Drittens, die Überprüfung des Flüssigkeitsstandes des Kupplungshauptbremszylinders

Wenn der Kupplungsflüssigkeitsstand zwischen hohem und niedrigem Flüssigkeitsstand liegt, bedeutet dies, dass er normal ist. Wenn es niedriger als die Standardleitung ist, kann es sein, dass der Hauptbremszylinder oder der Subpumpenbecher beschädigt ist. Wenn der Motor läuft, wird es schwierig oder unmöglich sein, den Gang zu schalten. Bitte gehen Sie zur nächsten Wartungsstation für die Wartung.

Viertens, überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand

Das Bremsen ist auch zwischen hoch und niedrig, was bedeutet, dass es normal ist. Wenn sich die Bremsflüssigkeit in der Nähe der unteren Grenze oder unterhalb der unteren Grenze befindet, bedeutet dies, dass es zu Leckagen im System oder zu einem übermäßigen Verschleiß der Bremsbacken kommen kann, und Sie sollten rechtzeitig zur Wartungsstation gehen. Achten Sie beim Hinzufügen von Bremsflüssigkeit auf die Zugabe der gleichen Art von Bremsflüssigkeit, um Schäden am Lederbecher zu vermeiden, und achten Sie darauf, die Farbe zu schützen, um Korrosion der Lackoberfläche zu verhindern.

Fünftens, Motorkühlmittel-Füllstandskontrolle

Öffnen Sie den Kühlerdeckel nicht, wenn sich der Motor in einem warmen Zustand befindet, da er sonst durch das verspritzte Kühlmittel oder den Hochtemperaturdampf verbrüht werden kann. Nachdem der Motor abgekühlt ist, überprüfen Sie, ob der Kühlmittelgehalt zwischen dem vollen und dem niedrigen Niveau liegen sollte. Andernfalls fügen Sie destilliertes Wasser oder reines Wasser oder Kältemittel hinzu. Der Füllstand des Kühlmittels nach Zugabe von Wasser sollte den vollen Pegel nicht überschreiten. Wenn festgestellt wird, dass das Kühlmittel in kurzer Zeit schnell abnimmt, überprüfen Sie das Kühlsystem auf Lecks oder gehen Sie zur Inspektion zur Wartungsstation.