Schüttgut-Zement-Tankwagen
Dieser Bulk-Zement-Tankauflieger hat keinen Dieselmotor und Luftkompressor auf dem Tankwagen, weil er den Dieselmotor des Lastwagens verwendet, um den Luftkompressor anzutreiben.
Produkteinführung
Produkteinführung
1.Die Struktur des Tankers ist "V" -Form, leicht zu entladen Zement
2.It kann den menschlichen Verbrauch reduzieren, die Arbeitsproduktivität und die Arbeitsbedingungen verbessern
3. Der Verlust von Zement wird viel weniger, die Verlustrate wird unter 0,2% liegen.
4. Kann Kosten für Rohmaterial und Papiertütenpaket sparen, und kaputt, reduzieren Sie die Transportkosten
Produktbeschreibung
Dieser Bulk-Zement-Tankauflieger hat keinen Dieselmotor und Luftkompressor auf dem Tankwagen, weil er den Dieselmotor des Lastwagens verwendet, um den Luftkompressor anzutreiben. So kann Geld gespart und auch das Eigengewicht von Bulk-Zement-Tankwagen reduziert werden. Viele Länder und Gebiete haben strenge Grenzen für das Eigengewicht des Anhängers, so dass das Problem gut gelöst werden kann. Es gibt zwei Schächte auf der Oberseite des Tankers, so dass Zement schnell geladen werden kann, auch gibt es zwei Leiter, eine ist vorne, die andere ist am Ende, es ist bequem für Arbeiter, auf den Tanker zu steigen. Außerdem gibt es einen Auslass am Boden des Tankwagens, mit einem Auslassventil, um es zu steuern.Außerdem gibt es ein 8 Meter langes Auslassrohr, Sie können es überall hin mitnehmen. Es gibt auch Sicherheitsventil, Luftrückschlagventil, Lufteinlasskugelhahn und so weiter, um sicherzustellen, dass der Schüttgutzement-Tankwagenanhänger Zement sicher und effizient entlädt.
Leistungsbeschreibung
Eigengewicht | Über 8.5T |
Dimension | 9000mm * 2500mm * 3800mm |
Ladekapazität (M3) | 30 Mio.3, ca. 36tons |
Achse | 3 Achsen, Marke FUWA |
Rand | 9.00-22.5 (speziell für Exportmarkt) 13 Stück |
Ermüden | 12R22.5 Dreiecksmarke 13 Stück (davon 1 Ersatz) |
Federung | Mechanischer amerikanischer Typ |
Frühlingsblatt | 90 (B) mm * 13 (Dick) mm * 10 Schichten |
King-Anstecknadel | Marke JOST optional, 50 # |
Stützbein | Marke Jost optional |
Material des Tankwagens | Kohlenstoffstahl,Q235b |
Tankeraufbau | 5 mm |
Endplatte | 6 mm |
Mannloch | 2 Stück |
Dieselmotor | Verwenden Sie den Strom- oder LKW-Kopf |
Luftkompressor | 12 Mio.3 |
Steckdose | 1 Stück |
Leiter | 2 Stück |
Für das Sicherheitsventil, das den Sicherheitsluftdruck für die Arbeit einstellt, wenn der Luftdruck im Gaspfadsystem viel höher ist als der Sicherheitsdruck, wird das Sicherheitsventil die Luft automatisch ablassen.

Rückschlagventil, DN65. Verhindern Sie, dass die Druckluft zurückfließt, wodurch der Zement in den Airbag und die Luftkammer gelangt, und schützen Sie den Luftkompressor.

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