20-Fuß-Container-Sattelauflieger
TONGYA kann Ihnen eine maßgeschneiderte 20-Fuß-Container-Sattelauflieger-Designlösung liefern, um Ihre unterschiedlichen Transportanforderungen zu erfüllen.
1. Hochfester Stahl Q345 für I-Träger
2. Achse: Deutscher oder amerikanischer Stil von 12 Tonnen bis 20 Tonnen
3. Federung: Mechanische Federung, Luftfederung
4. Reifen: 10.00R20, 10R22.5, 11.00R20, 11R22.5, 12.00R20 oder 12R22.5 (andere Größe optional)
5. Kingpin: Optional für 90# oder 50# Kingpin
6. Fahrwerk: Fahrwerk „Jost“ oder andere Marke.
Produkteinführung

Abmessungen und Gewicht (kann je nach Bedarf angepasst werden):
| Typ | 20-Fuß-Container-Sattelauflieger mit zwei Achsen/20-Fuß-Containerchassis | |
Modell | CTY9410 | |
Parameter | Abmessung (mm) | Länge × Breite × Höhe: 7200 × 2500 × 1550 |
Königszapfeneinstellung (mm) | 450 | |
Sattelkupplungshöhe (mm) | 1250 | |
Achsraum (mm) | 4600 plus 1300 | |
Taragewicht (kg) | 3,500 | |
Nutzlast (kg) | 30,000 | |
Stahlstruktur
Material: Hochfester niedriglegierter Stahl Q345 (350 MPa Streckgrenze) wird zum Schweißen von I-Trägern und Q235 (235 MPa Streckgrenze) verwendet.
wird für die gefertigten Teile verwendet.
Konfiguration von OEM-Teilen
Kann nach Kundenwunsch angepasst werden.
Erstausrüster | Fahrwerk | JOST C200 |
Königszapfen | 2" JOST, austauschbar | |
Bremssystem | Dual Air Brake System, WABCO Bremsventil, | |
Abs | Optional | |
Suspension | Mechanische Federung mit 8 Blattfeder | |
Achse | 13T ×2 | |
Reifen | 11R22.5, 8 pro Fahrgestell ausrüsten | |
Rand | 8,25 * 22,5, rüsten 8 pro Chassis aus | |
Werkzeugkasten | ein satz, 1 mt werkzeugkasten | |
Reserveradträger | bestückt 1 Satz pro Fahrgestell |

20-Fuß-Container-Sattelauflieger Produktmerkmale
1. Fortschrittliche Technologie: Hauptteile und Komponenten des Anhängers werden von fortschrittlichen Geräten verarbeitet. Längsträger werden durch automatisches Tracking-Unterpulverschweißgerät fertiggestellt; Alle Unterbaugruppen werden kugelgestrahlt, um die Lackhaftung zu verbessern, und vor dem Zusammenbau lackiert.
2.Chassis: Um eine optimale Struktur für den Frachtumschlag und eine größere Nutzlast zu gewährleisten, wird das Chassis als Gitterrohrrahmen hergestellt
Struktur aus hochfestem Stahl, geschweißter Längsträger aus 16Mn-Stahl und integrierter Querträger.
3. Achse: Hochleistungs-inländische und importierte Achsen mit optional erhältlichem ABS-System können die Fahrsicherheit erheblich erhöhen.
4.Aufhängung: Neue Aufhängung mit hoher Festigkeit und Schlagfestigkeit wird mit patentiertem Stangenverbindungsdesign übernommen.
Es garantiert Leistung bei rauen Straßenverhältnissen und eine längere Lebensdauer.
5. Werkzeugkasten: Wasserdichter, abnehmbarer Werkzeugkasten mit großer Kapazität.
6. Warmgewalzter Baustahl geschweißt Längsträger und Querträger aus 16Mn-Stahl werden für die Fahrgestellmontage zusammengebaut und geschweißt. Das fertige Chassis bietet Biege- und Verformungswiderstand bei angemessener Steifigkeit und Festigkeit.
7. Geprüfte und bewährte Struktur der Frachtbox besteht aus profiliertem Stahl, Wellblech und formgepresstem Stahlpfahl.
8. Zuverlässige Zweikreis-Druckluftbremse mit Schnelllöseventil und schnellem Zurücksetzen des Radzylinders sorgt für einen sicheren Betrieb auf der Straße und im Gelände.
Warum wählen Sie uns? (TONGYA)
1. Komplette Produktionslinie, vom Trailer-Design bis zur Lieferung.
2. Fortschrittliche Ausrüstungen und strenges Qualitätskontrollsystem
3. ISO 9001: 2008 und CCC-Qualitätszertifikat.
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