4-Achs-Tiefbett-Sattelauflieger
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4-Achs-Tiefbett-Sattelauflieger

4-Achs-Tiefbett-Sattelauflieger

1, Hochleistungsausführung für Bagger, Lader, Bulldozer und andere schwere Maschinen
2, 60-70 T Ladekapazität, Größe: 15 * 3 m, 1,33 m Ladedeckhöhe
3, Anpassung ist für Größe, Ladekapazität und Stil akzeptabel
4, Chinas führender Hersteller von Sattelaufliegern seit 1982, Exportgeschäft ab 2006
5, mit mehr als 400 Schweißern, um die pünktliche Lieferung sicherzustellen

Produkteinführung

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Modell:

CTY9401TDP3N


Gewicht:

Taragewicht

13T

Ladekapazität

70 T

Gesamtgewicht

83 T

Maße:

Außenmaß

15000*3000*2950 mm
(Die endgültigen Abmessungen hängen von den endgültigen Konstruktionszeichnungen ab)



Rahmen:

Konstruktion/Schweißtechnik

Robust und extra langlebig ausgelegt;
Schweißen durch automatische Submerged-Arc-Prozesse.


Fernlicht

Entscheidung für hochfesten Q345B-Stahl,
520 mm tiefe geschweißte Hauptträger mit I-Profil
Dicke des oberen Flansches 20 mm, Breite 140 mm;
Dicke des unteren Flansches 25 mm, Breite 140 mm.
Mittelflanschdicke 12 mm;

Querbalken

Hochbelastbarer Spezial-U-Stahl

Seitenbalken

250 mm hoher I-Träger

Boden

5 mm starkes Riffelblech

Heckleiter (Rampen)

Zweiteilige Federstahlleiter, (Q345B-Stahl)






OEM-Teile:


 
 
 
 

Achse

4 * 13T Kapazität, Marke FUWA (chinesische beste Marke)

Königszapfen

2.00''/3,5'' Verschraubungs-Königszapfen, Marke JOST

Suspension

Hochleistungs-Unterbauaufhängung mit Equalizern,
Amerikanische Ausführung (hochfeste Ausführung)

Stahlfeder

10 Stück Blattfeder, 13 mm Dicke, 90 mm Breite

Landebeine

Handbetätigte Stützbeine der Marke JOST mit Sandschuh

Reifenspezifikationen

10.00R20, Marke Triangle (berühmte chinesische Marke)

Rand

7.5 (chinesische berühmte Marke)

Nummer des Rades

17 Stück (einschließlich eines Reserverads)


Bremssystem

WABCO Relaisventil;
Sechs doppelte und zwei einzelne Bremskammern;
Zwei Einheiten eines kupferartigen Luftanschlusses nach ISO-Standard.

ABS-System

Ohne (kann frei gewählt werden, 450 USD/Set)

Elektrisch:

Eine Einheit von 24 V 7--poliger ISO 1185-Buchse; LED Lichter

 
 
 
Sonstig:

Malerei

Farbe vom Kunden empfohlen

Markierung

Standard

Seitenschutz

Standard

Reserveradträger

Zwei Sätze Schwerlast-Ersatzradträger

Werkzeugkasten

Ein Stück (1. 0*0. 5*0. 5m), unter dem Schwanenhals
(mit 1 Reifenschlüssel, 1 Kolbenstange und 1 Kurbelstange)

Hinweis: Alle nicht erwähnten Details werden als endgültige Bestätigung mit dem Kunden gestaltet


Der 4-Achs-Tiefbett-Sattelauflieger ist ein Hochleistungsanhänger-Design. Wir wählen 4 Achsen anstelle der standardmäßigen 3 Achsen, um mehr Ladekapazität hinzuzufügen, insbesondere für Maschinen mit sehr hohem Gewicht.

Unsere Ingenieure entwerfen das Hauptträgerchassis des Anhängers in Abhängigkeit von der vom Endbenutzer bereitgestellten Tragfähigkeit. Wir wählen den hochfesten Q345B-Stahl in einer dickeren Dicke mit automatischen Unterpulver-Schweißprozessen, um sicherzustellen, dass der 4-Achs-Tiefbett-Sattelauflieger hergestellt wird mit starker Ladefläche.

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Die Zuverlässigkeit eines Produkts wird als Hauptqualität des Produkts angesehen. Wir wählen die Top-Marke der Ersatzteile wie BPW, JOST, WABCO, FUWA .... Um sicherzustellen, dass der 4-Achs-Tiefbett-Sattelauflieger eine gute Zuverlässigkeit aufweist .

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Wir haben zwei Arten von 4-Achs-Tieflader-Sattelaufliegern für die Kunden zur Auswahl, zuerst das Flachdeckmodell (orange auf den Bildern), dieses Modell eignet sich für den Transport der Maschinen mit der längeren Länge, aber die Höhe ist nicht so groß, In manchen Ländern wird dies als Semi-Tiefbett bezeichnet. Ein weiteres Modell ist das Hohldeckmodell (gelbes Modell auf den Bildern). Dies bedeutet, dass das Ladedeck speziell niedriger als die Reifenhöhe ist. Dieses Modell eignet sich zum Tragen von Maschinen mit sehr hohem Körper, um die untere Brücke oder den Tunnel zu überqueren.

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Da die Versandfracht seit 2021 weiter zunimmt, stellen wir zur Einsparung von Versandkosten normalerweise 2 oder 3 Einheiten 4-Achs-Tiefbett-Sattelauflieger in einem Stapel her, um die Gesamtgröße für die Reederei zu verringern.


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