Tieflader
1, LKW-Anhänger für Bagger, Lader, Bulldozer und andere schwere Maschinen
2, 45-55 T-Ladekapazität, Größe: 13 * 3 m, 820 mm Ladedeckhöhe
3, Anpassung ist akzeptabel für Ladekapazität, Größe und Stil
4, Chinas führender Hersteller von Sattelaufliegern seit 1982, Exportgeschäft ab 2006
5, mit mehr als 400 Schweißern, um die pünktliche Lieferung sicherzustellen
Produkteinführung
Gewicht: | Taragewicht | 11.5T |
Ladekapazität | 50 T | |
Gesamtgewicht | 61.5 T | |
Maße: | Außenmaß | 13000*3000*2950 mm |
Rahmen: | Konstruktion/Schweißtechnik | Robust und extra langlebig ausgelegt; |
Fernlicht | Entscheidung für hochfesten Q345B-Stahl, | |
Querbalken | Hochbelastbarer Spezial-U-Stahl | |
Seitenbalken | 250 mm hoher I-Träger | |
Boden | 5 mm starkes Riffelblech | |
Heckleiter (Rampen) | Zweiteilige Federstahlleiter, (Q345B-Stahl) | |
OEM-Teile: | Achse | 3 * 13T Kapazität, Marke FUWA (chinesische beste Marke) |
Königszapfen | 2.00''/3,5'' Verschraubungs-Königszapfen, Marke JOST | |
Suspension | Hochleistungs-Unterbauaufhängung mit Equalizern, | |
Stahlfeder | 10 Stück Blattfeder, 13 mm Dicke, 90 mm Breite | |
Landebeine | Handbetätigte Stützbeine der Marke JOST mit Sandschuh | |
Reifenspezifikationen | 8.25R20, Dreiecksmarke (chinesische berühmte Marke) | |
Rand | 6.5 (chinesische berühmte Marke) | |
Nummer des Rades | 13 Stück (einschließlich eines Reserverads) | |
Bremssystem | WABCO Relaisventil; | |
ABS-System | Ohne (kann frei gewählt werden, 450 USD/Set) | |
Elektrisch: | Eine Einheit von 24 V 7--poliger ISO 1185-Buchse; LED Lichter | |
| Malerei | Farbe vom Kunden empfohlen |
Markierung | Standard | |
Seitenschutz | Standard | |
Reserveradträger | Zwei Sätze Schwerlast-Ersatzradträger | |
Werkzeugkasten | Ein Stück (1. 0*0. 5*0. 5m), unter dem Schwanenhals | |
Hinweis: Alle nicht erwähnten Details werden als endgültige Bestätigung mit dem Kunden gestaltet | ||
Der Tieflader ist ein beliebter LKW-Anhänger, der zum Beladen von Baggern, Ladern, Bulldozern und anderen schweren Maschinen entwickelt wurde.
Wir haben zwei Arten von Tiefbettanhängern für die Kunden, zuerst das Flachdeckmodell (orange), dieses Modell ist besser für den Transport der Maschinen mit der längeren Länge, aber der niedrigeren Aufbauhöhe, in einigen Ländern wird dies als Semi bezeichnet Tieflader. Ein anderes ist das Hohldeckmodell (gelbes Modell), das bedeutet, dass das Ladedeck speziell niedriger als die Reifenhöhe ist. Dieses Modell eignet sich besser zum Tragen der Maschinen mit sehr hohem Körper, um die untere Brücke oder den Tunnel zu überqueren.


Unsere Ingenieure entwerfen das Hauptträgerchassis des Anhängers in Abhängigkeit von der vom Endbenutzer bereitgestellten Tragfähigkeit. Wir haben einen 2-achsigen 3-achsigen Tiefbettanhänger. Wir wählen Q345B-Hochfesten Stahl in einer dickeren Dicke mit automatischem Unterpulverschweißen Prozesse, um sicherzustellen, dass der Tieflader mit einer starken Ladefläche ausgestattet ist.

Die Zuverlässigkeit eines Produkts wird als wichtigste Produktqualität angesehen. Wir wählen die Top-Marke der Ersatzteile, die wir bekommen können, wie BPW, JOST, WABCO, FUWA .... Um sicherzustellen, dass der Tieflader mit einem gute Zuverlässigkeit der Qualität.

Da die Versandfracht seit 2021 weiter zunimmt, stellen wir zur Einsparung von Versandkosten normalerweise 2 oder 3 Einheiten 4-Achs-Tiefbett-Sattelauflieger in einem Stapel her, um die Gesamtgröße für die Reederei zu verringern.

Normalerweise endet der Seitenträger des Tiefladers vor der ersten Achse, aber es gibt einige Kunden, die den Querträger von vorne nach hinten wählen, wie im folgenden Bild, wir können den Stil davon abhängen der Wunsch der Kunden.

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