Tiefbett-Sattelauflieger
1, 50-60 T Ladekapazität, Größe: 15 * 3 m, 800-850 mm Anpassung der Ladedeckhöhe ist für Stil, Ladekapazität und Größe akzeptabel
2, Chinas führender Hersteller von Sattelaufliegern seit 1982, Exportgeschäft ab 2006
3, Lieferzeit: 20 Werktage
4, Versand per RO-RO oder Bulk-Schiff
Produkteinführung
Gewicht: | Taragewicht | 11.5T |
Ladekapazität | 50 T | |
Gesamtgewicht | 61.5 T | |
Maße: | Außenmaß | 15000*3000*2950 mm |
Rahmen: | Konstruktion/Schweißtechnik | Robust und extra langlebig ausgelegt; |
Fernlicht | Entscheidung für hochfesten Q345B-Stahl, | |
Querbalken | Hochbelastbarer Spezial-U-Stahl | |
Seitenbalken | 250 mm hoher I-Träger | |
Boden | 5 mm starkes Riffelblech | |
Heckleiter (Rampen) | Zweiteilige Federstahlleiter, (Q345B-Stahl) | |
OEM-Teile: | Achse | 3 * 13T Kapazität, Marke FUWA (chinesische beste Marke) |
Königszapfen | 2.00''/3,5'' Verschraubungs-Königszapfen, Marke JOST | |
Suspension | Hochleistungs-Unterbauaufhängung mit Equalizern, | |
Stahlfeder | 10 Stück Blattfeder, 13 mm Dicke, 90 mm Breite | |
Landebeine | Handbetätigte Stützbeine der Marke JOST mit Sandschuh | |
Reifenspezifikationen | 8.25R20, Dreiecksmarke (chinesische berühmte Marke) | |
Rand | 6.5 (chinesische berühmte Marke) | |
Nummer des Rades | 13 Stück (einschließlich eines Reserverads) | |
Bremssystem | WABCO Relaisventil; | |
ABS-System | Ohne (kann frei gewählt werden, 450 USD/Set) | |
Elektrisch: | Eine Einheit von 24 V 7--poliger ISO 1185-Buchse; LED Lichter | |
| Malerei | Farbe vom Kunden empfohlen |
Markierung | Standard | |
Seitenschutz | Standard | |
Reserveradträger | Zwei Sätze Schwerlast-Ersatzradträger | |
Werkzeugkasten | Ein Stück (1. 0*0. 5*0. 5m), unter dem Schwanenhals | |
Hinweis: Alle nicht erwähnten Details werden als endgültige Bestätigung mit dem Kunden gestaltet | ||
Von unseren ausländischen Kunden in verschiedenen Ländern ist der 50-60T-Tiefbett-Sattelauflieger das am häufigsten nachgefragte Modell
Aber in Anbetracht dessen, dass unsere Kunden aus verschiedenen Ländern stammen und ihre Regierung unterschiedliche Verkehrssicherheitsregeln und -vorschriften hat, sind auch die Spezifikationen unseres Tiefbett-Sattelanhängers unterschiedlich. Als Hersteller können wir die Anhänger gemäß den unterschiedlichen Anforderungen entwerfen.
Hauptsächlich gibt es zwei Arten von Tiefbett-Sattelaufliegern, das erste Modell ist das Flachdeckmodell (orange), dieses Modell ist für den Transport der Maschinen mit der längeren Länge, aber der Karosserie mit geringerer Höhe konzipiert, in einigen Ländern wird dies als Semi-Tiefbett bezeichnet Anhänger. Ein weiteres Modell ist das Hohldeckmodell (gelbes Modell), d. h. mit niedrigerem Ladedeck in der Mitte. Dieses Modell wird normalerweise verwendet, um die Maschinen mit sehr hohem Aufbau zu transportieren, um die untere Brücke, den Tunnel oder die Straße zu überqueren
Unsere Ingenieure entwerfen den Hauptträger in Abhängigkeit von der vom Endbenutzer bereitgestellten Tragfähigkeit. Wir wählen Q345B-Hochfesten Stahl in einer dickeren Dicke mit automatischen Unterpulver-Schweißprozessen, um sicherzustellen, dass der Tiefbett-Sattelauflieger eine starke Belastung aufweist Deck.
Wir verwenden 100 Prozent bekannte Markenersatzteile für unsere Produkte, wie JOST, WABCO, BPW, FUWA, Double Coin für unseren Tieflader!
Produkte entsprechen vollständig dem relevanten nationalen Standard GB1589, GB/T6420! gleichzeitig den individuellen Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden.
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