60 Tonnen Tieflader-Sattelauflieger

60 Tonnen Tieflader-Sattelauflieger

60-Tonnen-Tieflader-Sattelauflieger werden normalerweise für den Transport von schweren Lastkraftwagen (Traktor, großer Bus, Spezialfahrzeug), Eisenbahnfahrzeugen, Bergbaumaschinen, Forstmaschinen, Maschinenbaumaschinen (wie Bagger, Bulldozer, Lader, Straßenfertiger, Kran) und anderen toten Fahrzeugen verwendet Je schwerer die Ladung ist, desto niedriger ist der Schwerpunkt, desto besser sind Stabilität und Sicherheit

Produkteinführung

Produkteinführung

Tieflader-Sattelauflieger werden häufig zum Transport schwerer Maschinen und Geräte eingesetzt.

Die Achsen können 3 oder 4 Stück sein und können bei unterschiedlichen Straßen- und Wetterbedingungen eingesetzt werden

Die Kapazität kann je nach Kundenwunsch angepasst werden

 

 

Produktbeschreibung

60-Tonnen-Tieflader-Sattelauflieger werden normalerweise für den Transport von schweren Lastkraftwagen (Traktor, großer Bus, Spezialfahrzeug), Eisenbahnfahrzeugen, Bergbaumaschinen, Forstmaschinen, Maschinenbaumaschinen (wie Bagger, Bulldozer, Lader, Straßenfertiger, Kran) und anderen toten Fahrzeugen verwendet Je schwerer die Ladung ist, desto niedriger ist der Schwerpunkt, desto besser sind Stabilität und Sicherheit, und die Fähigkeit, Güter über der Höhe und durch die Barriere der Höhenbegrenzung zu transportieren, ist besser. Die Produkte der 60-Tonnen-Tieflader-Sattelaufliegerserie eignen sich für den Transport verschiedener Arten von mechanischer Ausrüstung, großer Gegenstände, Straßenbaumaschinen, großer Tanks, Kraftwerksausrüstung und verschiedener Stähle. Sie sind weit verbreitet, hocheffizient und schnell. Der 60-Tonnen-Tieflader-Sattelauflieger verwendet fortschrittliche computergestützte Designsoftware und Optimierungsdesign. Außerdem gestalten wir die Höhe der Arbeitsplatte entsprechend den Anforderungen des Kunden, um den Transport verschiedener Spezialgüter zu ermöglichen

 

Spezifikationen

Gewicht:

Taragewicht

13 T

Ladekapazität

60 T

Maße:

Außenmaß

14500*3000*1700 mm

 

 

Rahmen:

Konstruktion/Schweißtechnik

Robust und besonders langlebig;
Schweißen im automatischen Unterpulververfahren.

 

Fernlicht

Die Entscheidung für hochfesten Q345B-Stahl,
520 mm tiefe, geschweißte Hauptträger mit I-Profil
Dicke des oberen Flansches: 25 mm, Breite: 140 mm;
Dicke des unteren Flansches: 25 mm, Breite: 140 mm.
Dicke des mittleren Flansches: 12 mm;

Querträger

Robuster Spezial-U-Stahl

Seitenbalken

20# Kanalstahl, verdickter Typ

Boden

5 mm dickes Riffelblech

Heckleiter (Rampen)

Heckrampe

 

 

 

 

 

OEM-Teile:

 



 

Achse

4 *13T Kapazität, Marke FUWA

Königszapfen

3,5'' verschraubter Königszapfen, Marke JOST

Suspension

Amerikanisches Design (hochfeste Ausführung)

Stahlfeder

10 Stück Blattfeder, 16 mm Dicke, 90 mm Breite

Landebeine

Handbetätigte Landebeine der Marke JOST mit Sandschuh

Reifenspezifikationen

8.25R20, Marke Triangle

Rand

6.5-20

Anzahl der Räder

17 Teile (einschließlich eines Ersatzrads)

 

Bremssystem

WABCO-Relaisventil;
Acht Doppelbremskammern;
Zwei Einheiten kupferfarbener Luftanschlüsse nach ISO-Standard.

Elektrisch:

Eine Einheit einer 24-V-7-poligen ISO 1185-Buchse; LED Lichter




Andere:

Malen

Vom Kunden empfohlene Farbe

Markierung

Standard

Seitenschutz

Standard

Ersatzreifenträger

Zwei Sätze robuster Reserveradträger

Werkzeugkasten

Ein Stück (1. 0*0. 5*0. 5 m), unter dem Schwanenhals (mit den notwendigen Instrumenten im Inneren)

 

1

 

Vier Achsen für hohe Tragfähigkeit

product-900-673

Zusammenpacken von 2 Einheiten für den Versand per Schiff

 

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