Sattelauflieger für schwere Maschinen

Sattelauflieger für schwere Maschinen

Sattelauflieger für schwere Maschinen werden nach den speziellen Anforderungen des Kunden maßgeschneidert. Jetzt gibt es auf den Baustellen viele spezielle schwere Maschinen, sie sind schwer und groß genug und nicht bequem zu bewegen. Sie benötigen daher ein spezielles Fahrzeug, um sie zu transportieren. Der spezielle Tieflader-Sattelauflieger ist für den Transport konzipiert

Produkteinführung

Produkteinführung

Tieflader-Sattelauflieger werden häufig beim Transport schwerer Maschinen eingesetzt.

Die Länge und Breite können individuell angepasst werden und eignen sich für unterschiedliche Straßen- und Wetterbedingungen

Die Kapazität kann je nach Kundenwunsch angepasst werden

 

Produktbeschreibung

Sattelauflieger für schwere Maschinen werden nach den speziellen Anforderungen des Kunden maßgeschneidert. Jetzt gibt es auf den Baustellen viele spezielle schwere Maschinen, sie sind schwer und groß genug und nicht bequem zu bewegen. Sie benötigen daher ein spezielles Fahrzeug, um sie zu transportieren. Der spezielle Tieflader-Sattelauflieger ist für den Transport konzipiert. Der Tieflader-Sattelauflieger für schwere Maschinen ist stark genug, seine Tragfähigkeit kann mehr als 70 Tonnen betragen, die Struktur des Anhängeraufbaus ist speziell verstärkt, zum Beispiel sind der Hauptträger, der Querträger und der Seitenwandträger groß und verdickt Die Bodenplatte ist ebenfalls verdickt und kann somit das schwere Gewicht tragen. Darüber hinaus verfügt der Anhänger über 5 Achsen mit 20 Reifen. Daher kann unser Anhänger die Maschine auch dann problemlos transportieren, wenn sie schwer ist.

 

Spezifikationen

Gewicht:

Taragewicht

13 T

Ladekapazität

70 T

Maße:

Außenmaß

15000*3000*1700 mm
(Die genaue Größe hängt vom endgültigen Design ab)

 

 

Rahmen:

Konstruktion/Schweißtechnik

Robust und besonders langlebig;
Schweißen durch automatische Unterpulververfahren.

 

Fernlicht

Die Entscheidung für hochfesten Q345B-Stahl,
520 mm tiefe, geschweißte Hauptträger mit I-Profil
Dicke des oberen Flansches: 25 mm, Breite: 140 mm;
Dicke des unteren Flansches: 25 mm, Breite: 140 mm.
Dicke des mittleren Flansches: 12 mm;

Querträger

Robuster Spezial-U-Stahl

Seitenbalken

20# Kanalstahl, verdickter Typ

Boden

5 mm dickes Riffelblech

Heckleiter (Rampen)

ohne

 

 

 

 

 

OEM-Teile:

 



 

Achse

5 *13T Kapazität, Marke FUWA

Königszapfen

3,5'' verschraubter Königszapfen, Marke JOST

Suspension

Amerikanisches Design (hochfeste Ausführung)

Stahlfeder

10 Stück Blattfeder, 16 mm Dicke, 90 mm Breite

Landebeine

Handbetätigte Landebeine der Marke JOST mit Sandschuh

Reifenspezifikationen

11.00R20, Dreiecksmarke

Rand

8.0-20

Anzahl der Räder

17 Teile (einschließlich eines Ersatzrads)

 

Bremssystem

WABCO-Relaisventil;
Acht Doppelbremskammern;
Zwei Einheiten kupferfarbener Luftanschlüsse nach ISO-Standard.

Elektrisch:

Eine Einheit 24-V-7-poliger ISO 1185-Steckdose; LED Lichter




Sonstig:

Malen

Vom Kunden empfohlene Farbe

Markierung

Standard

Seitenschutz

Standard

Ersatzreifenträger

Zwei Sätze robuster Reserveradträger

Werkzeugkasten

Ein Stück (1. 0*0. 5*0. 5 m), unter dem Schwanenhals (mit den notwendigen Instrumenten im Inneren)

 

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Das Reserverad: Sollte der Reifen beim Arbeiten kaputt gehen, lässt sich das Reserverad schnell und einfach austauschen

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Durch die montierte Aufhängung kann die Höhe der Arbeitsplatte gesenkt werden

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Fahrwerk

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